اصول عملکرد دیزل ژنراتور

عملکرد دیزل ژنراتور به طور خلاصه طی چهار مرحله مکش، تراکم، احتراق و تخلیه صورت می‌گیرد.

مرحله مکش

با باز شدن شیر ورودی، پیستون از مرکز جابه‌جا شده و هوار به سیلندر کشیده می‌شود. وقتی هوا به اندازه کافی با فشار وارد شد، شیر مکش در انتهای این مرحله بسته می‌شود.

مرحله احتراق

در این مرحله، سوخت به هوای متراکم داغ وارد می‌شود و شروع به سوختن کرده و فشار را حفظ می‌کند و هنگامی که پیستون به مرکز فوقانی برسد، تأمین سوخت متوقف می‌شود. تزریق سوخت در انتهای مرحله مکش تا رسیدن به نقطه قطع ادامه می‌یابد. در این حالت، شیر ورودی و تخلیه بسته می‌مانند و گازهای داغ و هوای فشرده در سیلندر پخش می‌شود و سبب حرکت پیستون به سمت پایین می‌شود تا اینکه به نقطه پایین برسد.

مرحله تخلیه

در این مرحله، پیستون دوباره به سمت بالا حرکت می‌کند و اجازه می‌دهد شیرهای تخلیه باز شده و شیر سوخت بسته شوند. گازهای سوختِ محترق شده، به دلیل انبساطی که دارند، فرار می‌کنند و با حرکت پیستون به بالا، گازهای باقی‌مانده از طریق دریچه اگزوز به بیرون رانده می‌شوند. با پایان یافتن این مرحله، شیرهای تخلیه بسته شده و چرخه کامل می‌شود.

تصویر متحرک زیر، این مراحل را به خوبی نشان می‌دهد.

طرز کار سیستم روانکاری و کنترل پنل دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور از قطعات مختلف تشکیل شده است که هر یک از آنها وظیفه خاصی را برعهده دارند و در نهایت در کنار یکدیگر عملکرد دیزل ژنراتور را شکل می‌دهند. طرز کار دیزل ژنراتور به این شکل است که اگر قطعات آن به‌خوبی روانکاری نشوند استهلاک قطعات افزایش پیدا کرده و در نتیجه طول عمر این قطعات کاهش پیدا می‌کند؛ بنابراین داشتن یک سیستم روانکاری خوب و باکیفیت یکی از مهم‌ترین ویژگی دیزل ژنراتورها است. این سیستم به‌خوبی تمام سطوح را با روغن چرب می‌کند تا از استهلاک آنها جلوگیری کند.

کنترل پنل دیزل ژنراتور نیز از دیگر اجزای آن است که طرز کار آن بسیار ساده و راحت می‌باشد. با استفاده از این کنترل پنل شما می‌توانید تنظیمات روشن و خاموش کردن دستگاه را انجام دهید، پارامترهای مختلف موتور دیزل را مورد بررسی قرار داده و میزان جریان خروجی را نیز اندازه‌گیری کنید.